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中國花生交易網(wǎng)(www.hongjidian.com)訊 黑龍江省多地出現(xiàn)零下20多攝氏度的極寒天氣，哈爾濱鐵路局呼蘭站則是一片忙碌的景象。2016年是東北玉米臨儲政策取消、實行市場化收購的第一年，隨著玉米價格下跌，黑龍江省大量玉米需要運往銷區(qū)。
從黑龍江省糧食局獲悉，2016年黑龍江省玉米產(chǎn)量至少1000億斤，大約有580億斤需要運往銷區(qū)。因運輸需求大幅增加、煤糧“爭嘴”、公路運費高等多方面原因，鐵路運力異常緊張，“外運難”成為制約黑龍江玉米購銷的關(guān)鍵性因素。為緩解鐵路運力緊張，哈爾濱鐵路局科學調(diào)配運力，持續(xù)加大糧食、煤炭等重點物資運輸力度，深挖運輸潛力，確保“北糧南運”通道順暢。哈爾濱鐵路局利用48座新建貨場和物流基地，匯集黑龍江省內(nèi)糧食主產(chǎn)地的庫存玉米，提高糧食倉儲和運載能力，組織玉米專列。近日，滿載2800噸玉米的專列，從黑龍江省訥河市拉哈火車站駛出，發(fā)往四川省成都市銀山鎮(zhèn)。目前，哈爾濱鐵路局在佳木斯、七臺河等地開行87趟“點對點”玉米直達貨運專列，從而減少列車在沿途組站解體、編組等環(huán)節(jié)，縮短運輸時限，打通黑龍江省糧食外銷外運的鐵路運輸通道。
為了提高運力，挖掘潛力，哈爾濱鐵路局主動對接黑龍江省工信委和黑龍江省糧食局，每天了解糧食運輸重點企業(yè)的需求，制定日裝車計劃。在黑龍江省內(nèi)105家企業(yè)派駐了91名貨運代表，及時掌握企業(yè)的發(fā)運量、裝車地點、運輸方向等情況。此外，哈爾濱鐵路局還廣泛組織通用標準集裝箱、35噸敞頂箱裝糧，提高散裝糧食車的使用效率。該局嘗試使用礦石車運輸煤炭、焦炭類物資，替換、節(jié)省下的敞車全部用來裝運糧食。
據(jù)哈爾濱鐵路局統(tǒng)計，2016年10月份以來，共運輸糧食10萬多車，約650萬噸，同比增長130%。其中，玉米運輸專列達3528車，運輸玉米22.57萬噸，有效緩解了“北糧南運”的燃眉之急。
(來源： 新華社 )【原標題：黑龍江深挖鐵路運力打通“北糧南運”通道 】
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